Sydney, KompasOtomotif - Isuzu mengganti mesin D-Max untuk model 2016 dari 3,0 liter diesel turbo tunggal dengan 2,5 liter turbo ganda yang telah memenuhi standar emisi Euro 5. Mesin ini menghasilkan tenaga 187 PS dan torsi 400 Nm (naik 70 Nm) @1.400-2.000 rpm sebenarnya sudah digunakan di beberapa negara di Eropa.
Kapasitas turun karena langkah piston yang lebih pendek. Untuk menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar, injektor bekerja dengan tekanan 1.800-2.220 bar. Mesin ini juga diklaim lebih irit, yaitu16,1 kpl untuk varian 4x4) dan CO2 194 g/km.
Add to Cart