Sabtu, 15 Desember 2012

Ini Alasan Kenapa V-ixion Pakai Engkol


Bandung, KompasOtomotif - Pada awal kemunculannya di Jakarta Motorcycle Show 2012 beberapa waktu lalu, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) bersikeras bahwa New-Vixion Lightning akan meluncur tanpa engkol (kick starter). Kenyataannya, saat peluncuran hari ini (15/12), varian jenis sport itu muncul dalam dua versi, tanpa dan dengan engkol.


Harganya beda tipis, yang versi engkol dipasarkan Rp 22,6 juta, tanpa engkol lebih murah Rp 200 ribu. Menurut Dyonisius Beti, Executive Vice President YIMM, ini tak lepas dari reaksi pasar, dan kebiasaan masyarakat Indonesia. "Banyak masukan setelah JMCS, dan kami pun memberi pilihan," jelasnya.


Alasan YIMM ketika pertama membuka selubung New V-ixion tanpa engkol, adalah perkembangan sepeda motor dunia yang tak lagi pakai engkol. Ini didukung dengan sistem power charger yang bagus dan lebih dari cukup. Apalagi, Yamaha menggaransi bahwa tanpa engkol pun, tidak akan ada masalah.


Menurut M. Abidin, GM Technical and Service YIMM, sebenarnya fungsi kick starter hanya untuk keadaan darurat. "Kalau mau rutin, 1,5 tahun seharusnya ganti aki. Tapi orang Indonesia kebiasaannya nunggu sampai aki soak dulu baru ganti. Ini yang perlu diberi edukasi lebih lanjut," ujarnya.


Tak cukup dengan menggaransi, YIMM juga sudah menambahkan sistem pengingat yang akan muncul pada panel meter, ketika aki mulai soak. Kode dalam panel akan berkedip jika ada sistem kelistrikan yang harus dikontrol.
 


Add to Cart